أبراج احتكارية من الصلب المجلفن لخطوط النقل
برج شبكي من الأسلاك الفولاذية ذاتية الدعم
ديسمبر 13, 2024
أبراج احتكارية من الصلب المجلفن لخطوط النقل: دليل شامل
خطوط النقل ضرورية لتوصيل الكهرباء لمسافات طويلة, والبنية التحتية الداعمة لهذه الخطوط لا تقل أهمية عن الخطوط نفسها. أحد المكونات الرئيسية للبنية التحتية لخط النقل هو برج احتكار الفولاذ المجلفن. توفر هذه الأبراج مزايا كبيرة من حيث الاستقرار, فعالية التكلفة, والمتانة, مما يجعلها خيارًا مثاليًا للشبكات الكهربائية الحديثة.
في هذا الدليل, سوف نستكشف التصميم, تصنيع, مزايا, وتطبيقات أبراج احتكار الصلب المجلفن, خاصة في سياق خطوط نقل الجهد العالي.
جدول المحتويات
| عنوان | المواضيع الفرعية |
|---|---|
| 1. مقدمة لأبراج احتكار الصلب المجلفن | تعريف ونظرة عامة |
| 2. أنواع أبراج خطوط النقل | أبراج شعرية مقابل. أبراج مونوبول |
| 3. المكونات الرئيسية لبرج احتكار | المؤسسة, القطب, Crossarm, والأجزاء المساعدة |
| 4. مزايا أبراج احتكار الصلب المجلفن | متانة, جماليات, الفعالية من حيث التكلفة, والتأثير البيئي |
| 5. عملية الجلفنة | خطوات الجلفنة بالغمس الساخن |
| 6. ا | الحمل الهيكلي, ارتفاع, تباعد, والسلامة |
| 7. الهندسة الإنشائية لأبراج مونوبول | معايير التصميم, حساب الحمل, واختيار المواد |
| 8. عملية التصنيع | تلفيق, الكلفنة, والجمعية |
| 9. تطبيقات أبراج احتكار الصلب المجلفن | خطوط كهرباء الجهد العالي, أبراج الاتصالات, والمناطق الريفية |
| 10. عملية التثبيت | إعداد الموقع, العمل التأسيسي, حَشد, والاختبار |
| 11. الصيانة والتفتيش | عمليات التفتيش المنتظمة, التحكم في التآكل, وتمديد العمر |
| 12. التأثير البيئي والاستدامة | تصميم صديق للبيئة وإمكانيات إعادة التدوير |
| 13. عوامل التكلفة والميزانية | التكاليف الأولية, عملية, والادخار طويل الأجل |
| 14. التحديات في التثبيت والتشغيل | إمكانية الوصول إلى الموقع, الظروف الجوية, والخدمات اللوجستية |
| 15. الاتجاهات المستقبلية في تكنولوجيا برج مونوبول | الأبراج الذكية, الأتمتة, والابتكارات في المواد |
1. مقدمة لأبراج احتكار الصلب المجلفن
برج احتكار الفولاذ المجلفن هو واحد, هيكل عمودي طويل يستخدم في المقام الأول لدعم خطوط النقل. يشير مصطلح أحادي القطب إلى حقيقة أن هذه الأبراج تتكون من عمود واحد, على عكس الأبراج الشبكية التي لها دعامات متعددة. تصنع أحاديات الصلب من الفولاذ الذي خضع لعملية الجلفنة, والتي تتضمن طلاء الفولاذ بطبقة من الزنك لمنع التآكل وإطالة عمر البرج.
2. أنواع أبراج خطوط النقل
أبراج شعرية مقابل. أبراج مونوبول
- أبراج شعرية: تتكون هذه الأبراج من إطار من العوارض الفولاذية المرتبة على شكل شبكي. يتم استخدامها في خطوط نقل الجهد العالي نظرًا لقوتها ولكنها تتطلب مساحة أكبر وتكون أقل جمالية.
- أبراج مونوبول: هذه الأبراج أبسط ومصنوعة من عمود رأسي واحد. أنها توفر جاذبية جمالية أكبر, تشغل مساحة أقل, وغالبًا ما يتم استخدامها في المناطق الحضرية أو حيث يتطلب الأمر الحد الأدنى من الإزعاج الأرضي. تحظى الأبراج الفولاذية المجلفنة ذات القطب الواحد بشعبية متزايدة نظرًا لانخفاض تكاليف المواد ومقاومتها الفائقة للتآكل.
3. المكونات الرئيسية لبرج احتكار
المؤسسة
يعد أساس برج أحادي القطب أمرًا ضروريًا لتوزيع وزن العمود وضمان الاستقرار. ويختلف التصميم حسب ظروف التربة وارتفاع البرج.
القطب
الجسم الرئيسي للاحتكار مصنوع من الفولاذ, أنبوبي الشكل عادة. إن جلفنة الفولاذ تحميه من الصدأ والتآكل, خاصة في البيئات القاسية.
الأسلحة المتقاطعة
هذه هي الهياكل الأفقية التي تحمل خطوط النقل. يعتمد تصميم الأذرع المتقاطعة على نوع الخطوط المستخدمة والارتفاع المطلوب للبرج.
الأجزاء المساعدة
قد تشمل المكونات الأخرى العوازل, أنظمة التأريض, ومعدات السلامة لضمان عمل البرج بفعالية وأمان.
4. مزايا أبراج احتكار الصلب المجلفن
متانة
عملية الجلفنة تحمي الفولاذ من التآكل, مما يسمح للأبراج الأحادية القطب بتحمل الظروف الجوية القاسية وتأثيرات الزمن.
جماليات
على عكس أبراج شعرية ضخمة, توفر الأحتكارات مظهرًا أنيقًا, مظهر عصري يمتزج بشكل أفضل مع البيئة المحيطة, وخاصة في البيئات الحضرية.
الفعالية من حيث التكلفة
على الرغم من أن التكلفة الأولية لتصنيع وتركيب احتكارات الصلب المجلفن قد تكون أعلى من الأبراج الشبكية التقليدية, يؤدي انخفاض احتياجات الصيانة وعمر الخدمة الأطول إلى توفير كبير في التكاليف بمرور الوقت.
الأثر البيئي
يتيح استخدام الفولاذ المجلفن إمكانية إعادة التدوير بشكل أكبر. بالإضافة إلى ذلك, تشغل الأبراج أحادية القطب مساحة أقل ويمكن تركيبها بأقل قدر من الإزعاج البيئي.
5. عملية الجلفنة
الجلفنة هي عملية تطبيق طلاء الزنك الواقي على الفولاذ. يتم تحقيق ذلك من خلال الجلفنة بالغمس الساخن, حيث يتم غمس الفولاذ في الزنك المنصهر لتكوين طبقة سميكة, طلاء متين يقاوم الصدأ.
خطوات الجلفنة بالغمس الساخن
- تنظيف: يتم تنظيف الفولاذ لإزالة أي أوساخ, شحم, أو الصدأ.
- تخليل: يتم غمر الفولاذ في محلول حمض مخفف لإزالة أي طبقات أكسيد متبقية.
- التدفق: يتم تطبيق محلول التدفق على الفولاذ لمساعدة الزنك على الالتصاق.
- غمس: يتم غمس الفولاذ في الزنك المنصهر عند درجات حرارة حوالي 450 درجة مئوية, حيث يتم تشكيل الطلاء.
- تبريد: يتم تبريد الفولاذ المجلفن, والطلاء يصلب.
تضمن هذه العملية أن يتمتع الفولاذ بطبقة واقية قوية تعمل على إطالة عمره التشغيلي بشكل كبير.
6. ا
عند تصميم برج احتكاري من الصلب المجلفن, ويجب أن تؤخذ في الاعتبار عدة عوامل رئيسية:
- الحمل الهيكلي: يجب أن يكون البرج مصمماً ليتحمل وزن خطوط النقل, حمل الرياح, وغيرها من العوامل البيئية.
- ارتفاع: يؤثر ارتفاع احتكار القطب على كل من التصميم والمواد المستخدمة.
- تباعد: يعد التباعد المناسب بين الأبراج أمرًا بالغ الأهمية لاستقرار خطوط النقل.
- أمان: يعد ضمان سلامة طاقم التثبيت والبيئة أمرًا بالغ الأهمية.
7. الهندسة الإنشائية لأبراج مونوبول
معايير التصميم
تخضع أبراج مونوبول لمعايير وقواعد تصميم صارمة, مثل معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE). 1313 لنقل الطاقة. وتضمن هذه المعايير قدرة الأبراج على تحمل الضغوطات البيئية مثل الرياح, جليد, والنشاط الزلزالي.
حساب الحمل
يقوم المهندسون الإنشائيون بحساب الأحمال بناءً على عوامل مثل سرعة الرياح, وزن الجليد, وعدد الكابلات التي سيتم دعمها.
اختيار المواد
المادة الأساسية المستخدمة هي الفولاذ عالي القوة, مما يوفر القوة اللازمة مع الحفاظ على الوزن تحت السيطرة. يُفضل الفولاذ المجلفن نظرًا لطول عمره ومقاومته للتآكل.
8. عملية التصنيع
تتضمن عملية تصنيع أبراج احتكار الفولاذ المجلفن المراحل التالية:
- التصميم والصياغة: يتم إنشاء المخططات التفصيلية باستخدام التصميم بمساعدة الكمبيوتر (كندي) برمجة.
- تلفيق: يتم قطع الفولاذ, ملحومة, وشكلها حسب المواصفات.
- الكلفنة: كما ذكر أعلاه, يتم غمس المكونات الفولاذية في الزنك المنصهر.
- حَشد: بمجرد أن يتم تصنيع جميع الأجزاء ومجلفنتها, يتم تجميعها في أبراج كاملة.
9. تطبيقات أبراج احتكار الصلب المجلفن
خطوط كهرباء الجهد العالي
الاستخدام الأكثر شيوعًا للأبراج أحادية القطب هو نقل الكهرباء ذات الجهد العالي عبر مسافات شاسعة.
أبراج الاتصالات
تُستخدم الأبراج الأحادية أيضًا لدعم معدات الاتصالات الخلوية والراديو.
المناطق الريفية
في المناطق الريفية أو الأقل كثافة سكانية, توفر الأبراج أحادية القطب حلاً فعالاً نظرًا لصغر حجمها وتأثيرها البصري المنخفض.
10. عملية التثبيت
إعداد الموقع
قبل التثبيت, يجب تقييم الموقع لجودة التربة, الاعتبارات البيئية, وإمكانية الوصول.
العمل التأسيسي
يتم إعداد الأساس بناءً على الظروف المحلية, باستخدام مواد مثل الخرسانة أو الفولاذ المسلح.
جمعية البرج
يتم نقل الأجزاء الفولاذية إلى الموقع وتجميعها على مراحل.
اختبارات
بعد التثبيت, يتم إجراء اختبارات شاملة للتأكد من قدرة البرج على تحمل الأحمال المتوقعة بأمان.
11. الصيانة والتفتيش
عمليات التفتيش المنتظمة
تعتبر عمليات التفتيش الروتينية ضرورية لمراقبة حالة البرج, خاصة بالنسبة لعلامات التآكل أو التلف.
التحكم في التآكل
الصيانة الدورية, مثل اللمسات النهائية على الجلفنة أو تطبيق الطلاءات المضادة للتآكل, يضمن متانة طويلة الأمد.
تمديد العمر
من خلال اتباع أفضل ممارسات الصيانة, يمكن تمديد العمر التشغيلي للبرج أحادي القطب إلى ما هو أبعد من المعتاد 40-50 سنوات.
12. التأثير البيئي والاستدامة
تم تصميم أبراج مونوبول مع مراعاة الحد الأدنى من التأثير البيئي. تعتبر عملية الجلفنة صديقة للبيئة نسبيًا, ويمكن إعادة تدوير الأبراج نفسها في نهاية عمرها الافتراضي. بالإضافة إلى ذلك, حجمها الأصغر يعني أن مساحة أقل من الأرض تتعرض للانزعاج أثناء التثبيت.
16. دراسات الحالة وتطبيقات العالم الحقيقي
دراسة حالة 1: أبراج احتكارية في شبكات النقل الريفية
في العديد من المناطق الريفية أو النائية, قد لا تكون الأبراج الشبكية التقليدية هي الأكثر جدوى بسبب المساحة المحدودة, قضايا النقل, والحاجة إلى الحد من الاضطراب البيئي. أبراج احتكار, بفضل تصميمها الانسيابي وبصمة أصغر, يتم استخدامها بشكل متزايد في مثل هذه المناطق. تقدم هذه الأبراج عرضًا بسيطًا, عملية التثبيت السريعة, تقليل تعطيل النظام البيئي المحلي مع توفير نقل موثوق للكهرباء. ويمكن رؤية مثال على هذا التطبيق في مشاريع النقل الريفية في أفريقيا, حيث تُستخدم الأبراج الأحادية القطب بشكل شائع لمد الشبكات الكهربائية إلى المناطق المحرومة.
دراسة حالة 2: توزيع الطاقة في المناطق الحضرية
وقد حققت أبراج مونوبول أيضًا نجاحًا في المناطق الحضرية حيث تكون المساحة أعلى من قيمتها. وقع أحد هذه المشاريع في مدينة ذات كثافة سكانية عالية في أوروبا, حيث أدى تركيب أبراج أحادية القطب إلى تقليل التأثير البصري لخطوط النقل. تم استخدام هذه الأبراج في أنظمة النقل تحت الأرض والعلوية, توفير حل أنيق للتحدي الحضري المتمثل في المساحة المحدودة مع الحفاظ على موثوقية نقل الجهد العالي. وقد روعي في تصميم هذه الأبراج الاعتبارات الجمالية, مزج جيد مع الهندسة المعمارية المحيطة بها.
دراسة حالة 3: أبراج أحادية القطب لخطوط النقل العلوية ذات الجهد العالي في الولايات المتحدة.
في الولايات المتحدة, يتم استخدام الأبراج أحادية القطب بشكل متزايد في خطوط نقل الجهد العالي نظرًا لانخفاض تكلفة المواد, انخفاض اضطراب الأرض, والقدرة على تحمل الظروف الجوية المختلفة. وقد تم نشر هذه الأبراج عبر مسافات شاسعة, من المناطق الريفية إلى شبه الحضرية, توفير حل أكثر حداثة مقارنة بالأبراج الشبكية التقليدية. إن طول العمر والصيانة المنخفضة للأبراج أحادية القطب الفولاذية المجلفنة تحظى بتقدير خاص, لأنها توفر تكاليف مخفضة طويلة الأجل للمرافق العامة.
17. نظرة تفصيلية على معايير تصميم برج مونوبول
تم تصميم أبراج مونوبول لتلبية معايير محددة تضمن سلامتها, الوظيفة, وعمر طويل. وتخضع هذه المعايير من قبل العديد من المنظمات الدولية والوطنية, بما في ذلك اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC), IEEE, والمعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI). معايير التصميم الرئيسية لأبراج احتكار هي:
معايير اللجنة الانتخابية المستقلة
- IEC 61400-1 (تصميم برج توربينات الرياح): توفر هذه المواصفة القياسية إرشادات لتصميم الأبراج المستخدمة في تطبيقات طاقة الرياح ولكنها أيضًا ذات صلة بالسلامة الهيكلية للأبراج الأحادية القطب..
- IEC 62271-200 (المفاتيح الكهربائية ذات الجهد العالي): يضمن أن الهياكل أحادية القطب يمكنها تحمل المعدات الكهربائية بأمان وتحمل الظروف القاسية.
معايير معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE).
- IEEE 1313 (تصميم وإنشاء خطوط النقل الهوائية): تضع هذه المواصفة القياسية إرشادات للتصميم الهيكلي للأبراج الأحادية القطب المستخدمة في نقل الطاقة.
مواصفات المواد
- أستم A123/A123M: تحدد هذه المواصفة القياسية عملية الطلاء والحد الأدنى من السُمك لجلفنة الفولاذ بالغمس الساخن المستخدم في الأبراج أحادية القطب.
- ASTM A572: يحدد متطلبات قوة المواد للهياكل الفولاذية, التأكد من أن البرج الأحادي القطب يمكنه تحمل قوى الشد والظروف البيئية القاسية.
اختبار الحمل ومعايير السلامة
قبل تركيب أي برج احتكاري, يتم إجراء اختبار حمل صارم للتأكد من استيفائه لمعايير السلامة المطلوبة. يتضمن ذلك عمليات محاكاة للتأكد من قدرة البرج على تحمل الأحداث الجوية القاسية, بما في ذلك الرياح العاتية, تراكم الجليد, والحركات الزلزالية.
18. أبراج احتكارية للشبكات الذكية: مستقبل انتقال العدوى
مع تزايد الطلب على الشبكات الذكية, كما يتطور تصميم أبراج النقل ووظائفها. أصبحت الأبراج الاحتكارية أكثر اندماجًا في البنية التحتية الرقمية للشبكات الذكية. تم تصميم هذه التطورات في التكنولوجيا لتعزيز وظائف الأبراج:
أجهزة استشعار متكاملة للرصد
الأبراج الذكية أحادية القطب مزودة بأجهزة استشعار لمراقبة عوامل مثل سرعة الرياح, درجة الحرارة, وحتى صحة المواد الإنشائية. يتم إرسال هذه البيانات في الوقت الحقيقي إلى أنظمة التحكم المركزية, مما يسمح بالصيانة التنبؤية والاستجابة بشكل أسرع للمشكلات المحتملة.
موازنة التحميل والأتمتة
ويجري الآن تصميم أبراج مونوبول للتواصل مع أنظمة إدارة الشبكة, والتي تستخدم البيانات في الوقت الفعلي لموازنة الحمل وإعادة توجيه الطاقة تلقائيًا في حالة حدوث أخطاء أو انقطاعات. وهذا سيجعل خطوط النقل أكثر مرونة واستجابة للطلبات المتقلبة.
حصاد الطاقة
هناك أيضًا أبحاث حول دمج تقنيات حصاد الطاقة في الأبراج الأحادية القطب. يمكن أن تشمل هذه توربينات الرياح أو الألواح الشمسية الموضوعة على الأبراج لتوليد كميات صغيرة من الطاقة للأنظمة التشغيلية مثل أجهزة الاستشعار, أضواء, وأجهزة الاتصالات.
19. استدامة أبراج احتكار الصلب المجلفن
في سياق الاستدامة, توفر الأبراج أحادية القطب بديلاً أكثر صداقة للبيئة للأبراج الشبكية التقليدية. وفيما يلي تفصيل لكيفية مساهمة هذه الأبراج في الاستدامة البيئية:
1. قابلية إعادة التدوير
يعد الفولاذ أحد أكثر المواد القابلة لإعادة التدوير على مستوى العالم, وأبراج احتكار القطب مصنوعة في الغالب من الفولاذ. بمجرد وصول البرج إلى نهاية عمره, يمكن تفكيكها, ويمكن إعادة استخدام موادها في مشاريع البنية التحتية الجديدة. وهذا يقلل بشكل كبير من الأثر البيئي مقارنة بالأبراج المصنوعة من مواد غير قابلة لإعادة التدوير.
2. تقليل استخدام المواد
بالمقارنة مع أبراج شعرية, تستخدم الأبراج أحادية القطب مواد أقل لدعم نفس الحمل, مما يعني أنه يتم استهلاك عدد أقل من المواد الخام أثناء عملية التصنيع. علاوة على ذلك, غالبًا ما تكون المواد المستخدمة أقوى, مما يسمح باستخدام عدد أقل من الأبراج في امتداد معين لخط النقل, مزيد من تقليل استهلاك الموارد.
3. انخفاض البصمة الكربونية
عملية الجلفنة, بينما تستهلك الكثير من الطاقة, يؤدي إلى فولاذ يدوم لفترة أطول دون أن يصدأ أو يتآكل. هذا العمر الطويل يعني أن هناك حاجة إلى عدد أقل من البدائل, وبالتالي فإن البصمة الكربونية الإجمالية لهذه الأبراج على مدار عمرها الافتراضي أقل بكثير من تلك الخاصة بالهياكل غير المجلفنة أو الخشبية.
4. عملية التثبيت الفعالة
تصميم أحادي القطب يبسط عملية التثبيت. يتطلب مساحة أقل وتعديلات أقل على الأساس مقارنة بأنواع الأبراج الأخرى. وهذا يقلل من اضطراب التربة ويقلل من البصمة البيئية أثناء التثبيت.
20. دور أبراج مونوبول في تكامل الطاقة المتجددة
مع التركيز المتزايد على مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية, كما أصبحت الأبراج الأحادية القطب ذات أهمية متزايدة في دعم البنية التحتية للطاقة المتجددة. وإليك كيف:
دعم لنقل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح
في مشاريع الطاقة المتجددة, غالبًا ما تستخدم الأبراج أحادية القطب لحمل خطوط النقل التي تنقل الكهرباء المولدة من مزارع الرياح أو منشآت الطاقة الشمسية. يضمن استخدام أحاديات القطب إمكانية تركيب خطوط نقل الجهد العالي هذه بطريقة فعالة من حيث التكلفة وفعالة من حيث المساحة, وخاصة في المناطق التي توجد فيها مصادر الطاقة المتجددة بعيدا عن المراكز الحضرية.
المرونة والقدرة على التكيف
أبراج مونوبول قابلة للتكيف مع مجموعة واسعة من البيئات, مما يجعلها مثالية للتكامل في أنظمة الطاقة المتجددة المختلفة. ويعني هيكلها الانسيابي إمكانية تركيبها في المناطق التي قد لا تكون فيها الأبراج الشبكية التقليدية عملية, مثل المناطق الجبلية أو الغابات.
خاتمة: مستقبل أبراج مونوبول لخطوط النقل
يمثل تطور الأبراج الأحادية القطب المصنوعة من الفولاذ المجلفن حلاً مستقبليًا للشبكة الكهربائية الحديثة. مع مزيج من القوة, متانة, والجاذبية الجمالية, أصبحت الاحتكارات بشكل متزايد الخيار المفضل لخطوط نقل الجهد العالي في كل من المناطق الحضرية والريفية. الحد الأدنى من تأثيرها البيئي, عمر طويل, والفعالية من حيث التكلفة تجعلها لاعباً رئيسياً في تشكيل مستقبل البنية التحتية للطاقة.
مع تزايد الطلب على أنظمة نقل أكثر استدامة وكفاءة, تتمتع الأبراج أحادية القطب بموقع جيد لتلبية احتياجات شبكات الطاقة الحديثة, وخاصة مع التقدم في تكنولوجيا الشبكات الذكية, تكامل الطاقة المتجددة, والاستدامة البيئية.
الأسئلة المتداولة (واصلت)
7. كيف يؤدي استخدام الأبراج الأحادية القطب إلى تقليل الأثر البيئي? تعتبر الأبراج الأحادية القطب أكثر كفاءة في استخدام المساحة وتتسبب في اضطراب بيئي أقل أثناء التركيب. كما أنها تستخدم مواد أقل ويمكن إعادة تدويرها بالكامل في نهاية عمرها الافتراضي.
8. هل هناك أي تقنيات ذكية مدمجة في الأبراج الأحادية القطب؟? نعم, تم تجهيز بعض الأبراج الأحادية القطب الآن بأجهزة استشعار تراقب الصحة الهيكلية, سرعة الرياح, درجة الحرارة, وعوامل أخرى, مما يسمح بالصيانة التنبؤية وإدارة الشبكة بكفاءة.
9. كيف تساهم الأبراج الأحادية القطب في تكامل الطاقة المتجددة؟? تدعم الأبراج الأحادية نقل الكهرباء من مصادر متجددة مثل مزارع الرياح والطاقة الشمسية, ضمان إمكانية توصيل الطاقة النظيفة بكفاءة إلى حيث تكون هناك حاجة إليها.
10. يمكن استخدام الأبراج الأحادية القطب في جميع الظروف الجغرافية? نعم, تتميز الأبراج أحادية القطب بأنها متعددة الاستخدامات ويمكن تركيبها في نطاق واسع من الظروف الجغرافية, بما في ذلك المناطق الحضرية, الغابات, الجبال, والمواقع الريفية.
11. ما هو العمر المتوقع لبرج أحادي القطب من الصلب المجلفن؟? العمر المتوقع لبرج أحادي القطب من الصلب المجلفن هو 40-50 سنوات, مع الصيانة المناسبة والتفتيش المنتظم.
12. كيف تقارن الأبراج الأحادية القطب بالأبراج الشبكية من حيث الصيانة? تتطلب الأبراج أحادية القطب صيانة أقل بسبب تصميمها المبسط وطلاء الفولاذ المجلفن المقاوم للتآكل, خفض التكاليف على المدى الطويل.
