برج معايير التصميم & CODES

يجب تصميم الأبراج الامتثال للمعيار البريطاني (BS) 5950. وتقوم هذه تغطية ما يلي:

مؤسسة الاتصالات برج الدعم الذاتي

1. مؤسسة التعزيز يجب أن يتوافق مع المعيار البريطاني (BS) 4449. يتعين على درجة أدنى من الخرسانة يكون C30 حسب المعيار البريطاني (BS) 8110.
2. إما تقديم "تقرير فحص التربة" أو تحديد خصائص التربة لتحديد "قدرة تحمل التربة".

يلتزم المقاول بتوفير التصميم الأساس للموافقة على أساس الأساس information.The زودت يجب أن تصمم لكل موقع على وجه التحديد & ويقدم تصميم موقع معين الأساس لللموافقة عليها قبل بدء الأعمال المدنية في المواقع.

1. يجب تصميم وبناء الأسس لارتفاع مختلفة من الأبراج يكون في أي نوع من التربة أو الصخور الشروط. الأساس أن تكون مصممة وفقا لتوصيات عمانتل أو تقرير فحص التربة ورمز ACI ذات الصلة. سوف يكون مطلقا أي مبلغ إضافي للحفر في الصخر, الحصى ملاطي, إلخ.
2. المقاول هو المسؤول الوحيد عن الاستقرار الهيكلي للتزود أبراج الاتصالات في جميع الجوانب والموافقة لا يعفي المقاول من المسؤولية عن أي حدث سلبي يتوقف المؤسف في المستقبل الدعم الذاتي.
3. لضمان علاج سريع للخرسانة الأساس, يلتزم المقاول لاستخدام مركبات المعالجة الصحيحة. يجب على المقاول الحصول على موافقة لمركبات المعالجة التي تجري لاستخدامها.
4. يجب أن تستخدم الايبوكسي حديد التسليح المغلفة للمواقع داخل 2KM مجموعة من البحر.
5. جميع الاختبارات المطلوبة بما في ذلك اختبار اسطوانة, كومة اختبار سلامة, اختبار الأساسية ملموسة (في حالة نتائج اختبار اسطوانة غير مرضية) إلخ. يجب أن تنفذ لجميع أكوام / أسس.
6. غير يتقلص الجص cementatious "CONBEXTRA GP" أو ما يعادلها لتوضع تحت وحات قاعدة في الساقين أبراج الاتصالات. (الحد الأدنى 50MM سمك).
7. سطح الخرسانة تحت مستوى سطح الأرض يجب أن تكون محمية من قبل اثنين من المعاطف من الطلاء الحجري المعتمدين NITACOAT ET550 "أو ما يعادلها. فوق مستوى الارض, يجب أن سطح الخرسانة التي تحميها الكراك استيعاب elastomearic طلاء واقية المعطف الخفيف "DECKGUARD E2000" أو ما يعادلها.
8. يتم تنفيذ جميع أعمال المؤسسة بما في ذلك الحفر والردم خارج وفقا لمعيار ASTM ذات الصلة. يجب أن يكون حديد التسليح وفقا للمعايير البريطانية ذات الصلة.

الصلب الصف & عناصر الصلب

1. كل الأقسام زاوية الهيكلية, يجب وحات وأقسام أخرى تتوافق مع المعايير البريطانية ذات الصلة.
2. أقسام المستخدمة في تصنيع أعضاء يتم قطع من قطعة واحدة من المواد (قطع أي ملحومة).
3. درجات الصلب للامتثال BS EN 10025 درجة 275 JR / 355 JR أو ASTM يعادل
4. يجب توفير المواد المستخدمة في إنتاج أعمال الصلب خالية من البثور, القشور, التصفيح وغيرها من العيوب.
5. الحد الأدنى للعائد والشد من الصلب لاستخدامها في صناعة الصلب العمل سيكون وفقا لحسابات التصميم.
6. برج الساقين ليكون الصلب الدرجة العالية وتكون الشركة المصنعة تحدد بوضوح الدرجات من الصلب في الكتابة لصاحب العمل.
7. الثقوب اللازمة للاتصال الأرض على الساقين برج على مقربة من لوحات قاعدة يجب أن تصمم & حفر قبل الجلفنة.
8. استخدام الأعضاء المسموح به هو الحد الأقصى 85% في شركات & توتر
9. وينبغي النظر في الظروف المناخية عند تصميم أبراج الاتصالات السلكية واللاسلكية الدعم الذاتي .

degreeC درجة الحرارة, المناخ الرطوبة عالية , تتعرض لعاصفة الرمال

برج مرتفعات

يجب مرتفعات أبراج الدعم الذاتي مربع يكون في زيادة قدرها 5 متر(أي. 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65,70, 80 & 90م.

يجب مرتفعات أبراج الدعم الذاتي الثلاثي سيكون في زيادة قدرها 5 متر(أي. 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55 & 60م

إذا كانت الظروف الموقع محددة تتطلب الانحراف عن زيادة ارتفاع المذكورة أعلاه, يجب تحديد مبرر فني مفصل.

يجب تصميم الأبراج على الأقل لفترة من الحياة 30 سنوات.

تعريف سرعة الرياح

منذ قوة الرياح على هيكل يعتمد على مربع سرعة الرياح, مواصفات سرعة الرياح الحرجة في تحديد الوزن, الاستعلاء, وتكلفة الصاري أو برج. وينبغي بذل كل جهد ممكن لتحديد الحد الأقصى لسرعة الرياح واقعية للموقع بناء على 3 قيمة عاصفة الثانية.

هناك نوعان من سرعة الرياح التي تعتبر هامة لتصميم: التي تطور ونفوذ يحتفظ أقصى سرعة الرياح في حدود معينة (سرعة الرياح التشغيلية); وسرعة بقاء الرياح التي يتم تجاوز مواصفات تطور والتأثير مؤقتا أثناء هبوب القصوى، ولكن يتعين على هيكل تعود الى طبيعتها بعد ذلك. هذه تتوافق مع 10 و 50 القصوى العام, على التوالي. في هذه الحالة, يجب الأبراج تكون قادرة على الحفاظ على سرعة الرياح بقاء 55.56 م / ثانية أو 200 كم / ساعة في 3 سرعتها الثانية و يجب أن تكون سرعة الرياح التشغيلية 44.44 م / ثانية أو 160 كم / ساعة.

ضغط الرياح (الأحمال)

وحمل الرياح على أبراج الاتصالات الدعم الذاتي أو الصاري هو التأثير المشترك للضغط الرياح على المكونات الهيكلية وعلى الهوائيات التي تدعم ذلك. سوف المصنعين هوائي تشير عادة حمل الرياح لمنتجاتها في سرعة الرياح المشار إليها. A الشبكة لديها ما يقرب من 65 إلى 70% منطقة أقل عرضة من طبق صلبة من نفس القطر بينما في ردوم تركيبها على طبق الصلبة يحسن تدفق الرياح الديناميكي، وبالتالي يقلل من ضغط الرياح.

المقاول هو المسؤول عن الجمع بين مجموع الحمل ولأي إعادة حساب الحمل الهوائي في سرعة الرياح المحدد وفقا للمعايير هوائي التحميل للهيكل. ضغط الرياح على أعضاء الهيكلية, سلالم, يتصاعد هوائي, إلخ. وتحسب وفقا للمعيار البريطاني (BS) 8100 في مناطق مفتوحة دون إعاقة.

النظر في فئة تضاريس 2 مع الحد الأدنى 10 طن متري ارتفاع قمة.

فضح الفئة D وفقا ANSI / TIA / المعارض / RS -222-G

وينبغي النظر الحمل تؤخذ في سرعة الرياح البقاء على قيد الحياة لفحص التصميم

تحريف & تمايل

جميع الهياكل تتحرك في مهب الريح إلى حد ما. يجب الاتجاهية من الهوائيات تحديد تطور المسموح به والتأثير. في ظل غياب المتطلبات المحددة فمن الطبيعي أن تحد من هذه القيم ل ±0.5 درجات التي ينبغي أن تعطي أداء كافية لمعظم الأنظمة الراديوية في ظل ظروف الرياح الشديدة.

التواء الصواري أرشد يمكن تخفيض باستخدام قضبان رش أو أجهزة مكافحة عزم الدوران بين هيكل الصاري والطرف العلوي من أسلاك الرجل.