El contratista hacer ensayos e inspecciones adecuados para determinar si el material proporcionado es estrictamente de acuerdo con esta Especificación. en adición, el patrón puede inspeccionar y aceptar o rechazar el material hecho bajo esta especificación, ya sea en la planta del contratista o en el punto de entrega.
los representantes del empleador tendrán acceso a todas las partes de la planta de la contratista en relación con el trabajo mientras este está en curso. El contratista, sin solicitar ninguna cuota, darán todas las facilidades razonables a los representantes del empleador con el fin de satisfacer a los que las torres se fabrican estrictamente de acuerdo con esta especificación y los más altos estándares de la industria.
Cuando sea requerido por el empleador, el contratista probar con éxito prototipos de torres en presencia del Ingeniero según los planos de colgado y programa de carga, preparado por el contratista y aprobado por el Ingeniero.
nombre del producto | Torre ángulo |
Tipo |
Ángulo de acero, angular torre, torre de comunicación, torre de pararrayos, Torre de radio y televisión, estructura ferroviaria electrificada, Subestación torre de la arquitectura de Telecomunicaciones |
Material |
Q235 o Q345 |
Soldadura |
la soldadura de CO2 o métodos de automóviles arco sumergido |
Grado de voltaje |
10kv ~ 1000kV |
Revestimiento de la superficie |
Galvanización |
Certificado |
ISO9001 |
Toda la vida |
Mas que 30 años |
El contratista deberá suministrar informes de prueba certificados que dan las cargas aplicadas, deflexiones de la torre y otros resultados de las pruebas que se especifican en los programas de pruebas torre aprobados por el Ingeniero.
Independientemente de si el material es inspeccionado por el Empleador, el contratista deberá presentar informes de pruebas certificadas de la siguiente:
Las pruebas de carga torre de escala completa de torres galvanizadas ensambladas deben ser llevadas a cabo de acuerdo con la última edición de las Normas BSEN Publicación N. 60652 (2004). Las torres a ensayar deberán corresponder a la altura total máxima, incluyendo el cuerpo y / o extensión de la pierna.
Los siguientes requisitos deberán cumplirse en las pruebas de carga de la torre:
un) |
Los miembros de una torre de pruebas deben ser de la misma clase y calidad de fabricación como las que tengan por las torres en estos documentos de licitación. El contratista deberá suministrar informes de prueba certificadas de los calores de la que se enrolló el material y de la que se obtuvo un registro que muestra el calor cada miembro.
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segundo) |
torres de prueba no deberán estar especialmente equipados sí que con este tipo de accesorios que se requieran en torres similares a ser erigido en el campo.
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do) |
torres de prueba deben ser montados sobre una estructura de cimentación, los cuales tendrán la resistencia y la rigidez adecuada para resistir con seguridad las reacciones torre bajo carga de prueba, sin distorsión notable o desplazamiento. Las patas de la torre deben ser conectados al anclaje en la misma manera que con el ángulo de talón normal en sitio.
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re) |
El programa de prueba propuesta será presentado al Ingeniero para su aprobación e incluirá todos los casos de carga que provocan las cargas críticas en cualquier miembro, junto con diagramas que indica los métodos propuestos de la aplicación de las diferentes cargas y la medición de deflexiones. El contratista deberá calibrar dinamómetros y medidores antes de probar la torre.
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mi) |
Las cargas de prueba serán los obtenidos a partir de las cargas de diseño multiplicado por el coeficiente de seguridad indicado. Cualquier combinación de las cargas de ensayo se aplicará para demostrar la capacidad de la estructura para soportar toda la carga requerida.
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F) |
Cada torre debe soportar las cargas de prueba durante al menos cinco minutos sin fallas o deformación permanente de cualquier miembro, adecuado, perno o parte y sin alargamiento de orificios de los pernos. No habrá ningún ajuste de la carga durante el período de cinco minutos. Si llegara a ser necesario ajustar la carga, el período de cinco minutos se reiniciará después de haber completado el ajuste.
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gramo) |
Todas las cargas de ensayo se eliminan por completo antes de aplicar las cargas para la próxima prueba. Cargas de prueba correspondiente al conductor y la carga de cable de tierra se aplicará a los adjuntos proporcionados para estas cargas mientras que las cargas de ensayo equivalentes a la carga de viento sobre la torre se aplicarán en lugares aprobados por el Ingeniero. Las pérdidas por fricción en el aparejo se tendrán en cuenta en la aplicación de las cargas de prueba.
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h) |
Cualquier conspicuo rendimiento o cualquier fallo en cualquiera de la carga de prueba se considerará como defecto, en cuyo caso el Contratista deberá modificar el diseño y repetirá por su propia cuenta, el caso de prueba en el que se desarrolló un defecto.
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yo) |
Después de todos los defectos, haber desarrollado durante las pruebas regulares, se han corregido y después de la torre de manera satisfactoria transporta cargas de diseño multiplicado por factores de seguridad, la torre A continuación se probó a la destrucción.
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j) |
El Contratante se reserva el derecho de modificar los requisitos para la realización de alguna o todas las pruebas y el contratista no tendrá derecho a indemnización alguna por razón de dicha modificación.
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k) |
Las muestras de ensayo se recortarán de los miembros que fallan en las pruebas de destrucción y ensayos de tracción estándar se realiza a expensas del contratista. Los resultados de las pruebas en estas muestras se utilizan para corregir los resultados de la prueba torre reunidos para la comparación con el diseño.
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l) |
El contratista deberá presentar informes completos de todos los ensayos de carga torre física incluyendo clara fotografía de la prueba set-ups y la naturaleza de todas las fallas, informes de calibración certificados, diagramas detallados que muestran la manera en que las cargas de ensayo se registra de desviación aplicadas y.
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metro) |
Los precios para las pruebas esperó torre debe incluir el costo del suministro, erección, pruebas y desmantelamiento de torres, junto con todo el aparejo, accesorios, dinamómetros, medidores, y el personal necesarios para la realización de las pruebas.
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norte) |
Una estructura de la torre de cada tipo (con extensión máxima altura) deberán ser probados. Ningún miembro de dicha torre se utilizará más en la ejecución del Contrato.
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la) |
Cada estructura de la torre deberá ser ensamblado con todos los pernos STEP / escaleras en lugar. el representante del ingeniero pondrá a prueba todas las disposiciones que suben por el cumplimiento estricto de la especificación y la idoneidad, trepando por completo todas las torres. Cualquier modificación que se encuentran aconsejable durante esta prueba deberán ser incorporados en el diseño de la torre, sin ningún coste adicional. A pesar de la aprobación previa dada para dibujos torre, diseño y ubicación de todas las disposiciones de escalada se consideran aceptadas sólo después de la confirmación del ingeniero, escrito, de su idoneidad, después de subir con éxito las torres de prueba.
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Una torre de cada tipo y altura ordenada, incluyendo cada combinación de extensiones de la pierna, deben ser ensamblados en la tienda en la medida necesaria para asegurar la correcta colocación de las piezas, longitudes de los pernos adecuados y erección campo adecuado. No se permitirá el escariado de agujeros coincidentes. Se permitirá un cantidad razonable de la deriva en el montaje. Tienda partes ensambladas se pueden desmontar para su envío. ensamblaje tienda estará sujeta a la aprobación por parte del Contratante.
Todas las partes diseñadas para atornillar conjuntamente se envían sin montar.
miembros torre se agrupan en los grandes paquetes de prácticas para el envío y cada bloque deberán estar claramente marcados.
Los paquetes deben estar bien sujetos con uniones de acero atadas a la tensión de suficiente resistencia a la tracción para soportar los miembros de acero durante el tránsito y la manipulación en el patio. Cada paquete deberá estar adherido 500 mm de cada extremo con enlaces adicionales igualmente espaciados piezas pequeñas como tornillos, Pernos en U y ángulos de clip pequeños serán en cajas y cada caja claramente marcados para la identificación.
vagones de ferrocarril, barcos o camiones de carretera, en el que se envía de acero, deben ser razonablemente limpia y libre de materiales extraños, que de alguna manera dañar el material de la torre. Las cajas deberán estar alineados con los papeles impermeables. Un 8.0 cm de distancia se mantendrá entre los haces y suelos.