Analisis baja kisi tiang guyed mengalami beban lingkungan
tiang-tiang baja kisi peringkat di antara struktur load-bearing yang paling efisien di bidang konstruksi bertingkat tinggi. Analisis non-linear dari baja kisi tiang guyed dilakukan dengan menggunakan SAP 2000 Program terbatas-elemen untuk nilai-nilai ketebalan es yang berbeda pada 1500 m dari ketinggian. Setelah definisi model geometris dan lintas- sifat bagian, berbagai kombinasi beban dianalisis. Akhirnya, kecepatan angin- Hubungan ketebalan es diperoleh, dan kecepatan angin maksimum bahwa struktur dapat menahan ditentukan untuk berbagai es ketebalan.
Tiang kisi adalah nama umum untuk berbagai jenis tiang baja. Tiang kisi atau tiang rangka adalah tiang kerangka berdiri bebas. Struktur ini dapat digunakan sebagai tiang transmisi terutama untuk:
tegangan lebih dari 100 kilovolt, sebagai tiang radio (tiang atau pembawa yang memancar sendiri untuk antena), atau sebagai tiang observasi untuk tujuan keamanan. Bagian rangka yang besar dan berat tidak diperlukan dalam hal ini
tiang-tiang. Inilah sebabnya mengapa mereka lebih ringan dari jenis tiang lainnya, dan modul dapat dengan mudah dihubungkan satu sama lain.
Tiang kisi baja telah digunakan selama bertahun-tahun di negara-negara di mana beban es dan angin cukup besar. Hal ini disebabkan meningkatnya tuntutan industri modern yang berkaitan dengan komunikasi dan energi. Ada berbagai gaya tiang tempat generator angin kecil dipasang: berdiri bebas, kisi-kisi pria, dan miring ke atas. Tiang berdiri bebas adalah tugas yang relatif berat, dan mereka tetap tegak tanpa bantuan kabel pria. Tiang kisi pria menggunakan kabel pria untuk menambatkan tiang dan menjaganya tetap tegak menggunakan beton dalam jumlah yang relatif kecil. Kabel membentang dari tiga titik di dekat bagian atas tiang ke tanah pada jarak tertentu dari dasar tiang. Konstruksi ini cukup ringan dibandingkan dengan tiang berdiri bebas, dan karena itu merupakan sarana yang paling murah untuk mendukung turbin angin. Namun, mereka membutuhkan area yang lebih besar untuk mengakomodasi kabel pria.
Efisiensi teknis dan daya tahan tiang kisi baja telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir. Perilaku tiang kisi baja telah diselidiki dalam literatur. Karena prosedur desain penting dalam tiang-tiang ini, analisis struktural terkait dengan model geometris dan properti bagian. Demikian, produksi modul dan langkah-langkah perakitan, dan biaya ekonomi, berhubungan langsung dengan desain tiang. Tiang kisi baja di darat adalah struktur yang rentan. Mereka sebagian besar dipengaruhi oleh pemuatan lingkungan. Beban angin adalah kriteria desain yang paling efektif untuk struktur ini. Namun, efek es juga harus dipertimbangkan, terutama di dataran tinggi. Di daerah dingin, kedua efek ini digabungkan. Karena itu, hubungan antara angin dan es harus diselidiki dengan melakukan analisis elemen hingga yang tepat untuk menghindari runtuhnya struktur tersebut. dalam makalah ini, analisis non linier dari tiang kisi baja guyed 80 m tinggi dilakukan dengan menggunakan SAP 2000 program. Sementara model dibentuk menurut TS 648 kondisi beban diambil dari TS 498. Ketinggian struktur dianggap 1500 m, dan wilayah salju IV diadopsi, yang merupakan pilihan paling konservatif. Lewat sini, analisisnya juga dapat digunakan untuk wilayah salju lainnya. Strukturnya pertama kali dianalisis tanpa efek es. Setelah itu, ketebalan es secara bertahap meningkat, dan hubungan antara kecepatan angin dan ketebalan es ditentukan.
Bagian dan sudut yang tepat dari tiang kisi baja ditentukan terlebih dahulu. Setelah itu, model elemen hingga tiga dimensi diberikan pada Gambar 1. Tampilan atas model disajikan
dalam Gambar 2. Bagian wajah model, menunjukkan jarak dengan sudut, ditunjukkan pada Gambar 3 dan Gambar 4.
Angka 1. 3-D model
Angka 2. Teratas melihat
Angka 3. SEBUAH dan B wajah bagian
Angka 4. C wajah bagian
Meja 1. Bahan sifat
Bahan mengetik |
tarik kekuatan [MPa] |
Menghasilkan kekuatan [MPa] |
St52 (S355) |
510 |
360 |
Meja 2. bagian sifat
Anggota mengetik |
Bagian mengetik |
Ukuran [mm] |
Kolom anggota |
Pipa |
48×7 |
Vertikal anggota |
Bundar |
16 |
Diagonal anggota |
Bundar |
16 |
anggota cowok |
Bundar |
16 |
Meja 3 kecepatan angin dan beban menurut tinggi badan
Tinggi [m] |
Angin kecepatan “v” [Nona] |
Angin beban “q” 2 [kg / m ] |
0-8 |
28 |
50 |
8-20 |
36 |
80 |
20-80 |
46 |
130 |
Sebuah modul 3015 mm panjangnya terbuat dari anggota baja. Kolom ditempatkan pada sudut 900 ke tanah. Anggota baja vertikal menghubungkan kolom satu sama lain, dan ditempatkan secara vertikal terhadap kolom. Anggota diagonal ditempatkan dengan sudut tertentu terhadap kolom, dan mereka juga menghubungkan kolom satu sama lain. Kolom dengan anggota diagonal dan vertikal yang membentuk modul, ditunjukkan pada Gambar 5.
Angka 5. Modul anggota
Anggota dan modul pria diberi nama sesuai dengan ketinggian total dari permukaan tanah. Pria dan nomor bagian, dengan ketinggian terkait, disajikan pada Gambar 6.
Meja 4. Tinggi dan salju sifat
tinggi [m] |
Salju wilayah |
Salju beban qs 2 [kg / m ] |
1500 |
IV |
176 |
Meja 5. Es sifat
Berat dari satuan volume [kN / mm ³ ] |
7 |
Ada 26 modul di tiang kisi. Kolom, vertikal,dan anggota diagonal di setiap wajah dari modul ini adalah shownin Gambar 7. arah angin positif dan negatif yang mempengaruhi
Modul juga disajikan dalam gambar.
Meja 6 sifat bagian
Anggota |
Bagian mengetik |
Bagian ukuran [mm] |
Bagian lingkar [cm] |
Bagian daerah 2 [cm ] |
Kolom |
Pipa |
48×7 |
15.08 |
9.02 |
Vertikal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Diagonal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Orang |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Kolom |
Pipa |
48×7 |
15.08 |
9.02 |
Vertikal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Diagonal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Orang |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Kolom |
Pipa |
48×7 |
15.08 |
9.02 |
Vertikal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Diagonal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Orang |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Kolom |
Pipa |
48×7 |
15.08 |
9.02 |
Vertikal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Diagonal |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Orang |
Bundar |
16 |
5.03 |
2.01 |
Kombinasi beban yang digunakan dalam analisis diberikan dalam Persamaan (1) dan Persamaan (2) sebagai berikut. Kombinasi dibentuk oleh beban Salju, beban es sesuai dengan nilai ketebalan es,
dan beban angin yang mempengaruhi ketinggian tiang kisi yang berbeda dengan kecepatan angin diberikan pada Tabel 7.
Anggota |
Salju beban 2 [kg / m ] |
didistribusikan salju beban [kg / m] |
Es ketebalan [mm] |
didistribusikan Es beban [kg / m] |
Angin kecepatan [km / jam] |
Angin beban menurut untuk tinggi [kg / m] |
||
0-8 m |
8-20 m |
20-80 m |
||||||
Kolom |
176 |
- |
30 |
5.15 |
209 |
12.18 |
19.49 |
26.81 |
Vertikal anggota |
4.42 |
3.03 |
4.06 |
6.50 |
8.94 |
|||
Diagonal anggota |
4.42 |
3.03 |
4.06 |
6.50 |
8.94 |
|||
Orang |
4.42 |
3.03 |
4.06 |
6.50 |
8.94 |
|||
Kolom |
176 |
- |
20 |
2.99 |
217 |
12.63 |
20.21 |
27.79 |
Vertikal anggota |
4.42 |
1.58 |
4.21 |
6.74 |
9.26 |
|||
Diagonal anggota |
4.42 |
1.58 |
4.21 |
6.74 |
9.26 |
|||
Orang |
4.42 |
1.58 |
4.21 |
6.74 |
9.26 |
|||
Kolom |
176 |
- |
10 |
1.28 |
223 |
12.96 |
20.73 |
28.50 |
Vertikal anggota |
4.42 |
0.57 |
4.32 |
6.91 |
9.50 |
|||
Diagonal anggota |
4.42 |
0.57 |
4.32 |
6.91 |
9.50 |
|||
Orang |
4.42 |
0.57 |
4.32 |
6.91 |
9.50 |
|||
Kolom |
176 |
- |
0 |
- |
226 |
13.14 |
21.03 |
28.92 |
Vertikal anggota |
4.42 |
- |
4.38 |
7.01 |
9.64 |
|||
Diagonal anggota |
4.42 |
- |
4.38 |
7.01 |
9.64 |
|||
Orang |
4.42 |
- |
4.38 |
7.01 |
9.64 |
efek beban lateral anggota. beban salju didistribusikan dihitung dengan mempertimbangkan luas permukaan atas anggota.