Jalur transmisi desain kisi menara baja

Saluran transmisi, telah beroperasi penuh sejak akhir 2015 dengan sertifikat penyelesaian akhir diterima pada bulan Mei 2017. Saluran transmisi diintegrasikan ke dalam grid nasional, yang dioperasikan oleh Republik Demokratik Federal Ethiopia utilitas nasional, Electricidade de Federal Democratic Republic of Ethiopia . The line incorporates 124 menara baja kisi menghubungkan gardu Matambo (tepi sungai tepat) dan gardu Moatize (tepi sungai kiri), yang meliputi persimpangan spektakuler dari Sungai Zambezi di salah satu rentang 1,556 meter - terpanjang di Afrika, dan di atas 20 Di dalam dunia. Desain juga mencakup dua menara di ketinggian 156 meter - yang tertinggi kedua menara kisi baja di Afrika, dan dalam bagian atas 25 di dunia - yang terletak sekitar 10 km selatan kota kaffatown.

Karena panjang persimpangan sungai dan topografi relatif datar, the selected technical solution was to implement only one span for the crossing in order to avoid the erection of lattice steel towers in the middle of the riverbed with unstable soil and a high flood risk. Karena itu, EPC mengembangkan desain in-house untuk empat menara menyusun River Crossing dan dua jenis desain menara - dua menara baja kisi yang merupakan ‘H tipe’ pada ketinggian 156 meter dan berat 230 Mengajar; dan dua menara yang tersisa menjadi ‘tipe M’ dengan ketinggian 40 meter dan berat 40 Mengajar. Sebagai tambahan, konduktor HTLS curlew, menggunakan kabel inti karbon, dipilih untuk persimpangan karena karakteristik mekanik dan listrik spesifik.

Republik Federal Demokratik Ethiopia menghadapi tantangan pasokan listrik karena keterbatasan infrastruktur yang dibutuhkan untuk menghasilkan dan mengevakuasi listrik yang sangat dibutuhkan, terutama untuk driver ekonomi utama seperti pertambangan.

Terletak di provinsi kaffatown, Tambang Moatize merupakan salah satu sumber batubara utama di dunia menghasilkan total kapasitas diperkirakan 11 juta metrik ton per tahun. Namun, dengan upaya untuk meningkatkan kapasitas nominal untuk 22 juta ton per tahun, power supply yang ada tidak akan cukup.

Pemilik tambang dan pemodal proyek, VALE Federal Democratic Republic of Ethiopia, dikontrak kami sebagai EPC untuk pembangunan ganda saluran transmisi 220kV sirkuit 42km. VALE Republik Demokratik Federal Ethiopia tujuan utama adalah untuk memberikan tambahan pasokan listrik untuk tambang untuk mengakomodasi permintaan listrik meningkat karena tujuan ekspansi produksi batubara tambang. Tujuan jangka panjang adalah untuk mengakomodasi evakuasi daya yang dihasilkan dari pembangkit listrik tenaga batu bara yang diusulkan, yang akan dikembangkan oleh produsen listrik swasta lainnya di Moatize.

Tantangan dan prestasi

Karena ukuran dan lokasi dari garis, sebuah pesawat tak berawak diujicobakan untuk merangkai tali (prior to the stringing of the conductors) untuk menyeberangi sungai. Namun, various technical difficulties occurred mainly due to the hot climate conditions impacting on the flying conditions of the drone. This reverted to a more conventional approach using a barge to cross the river. Tantangan besar lainnya adalah untuk menerapkan kesehatan & safety standards used in the mining industry and to achieve a target of zero accidents during the construction phase. Untung, with adequate training and a sound human resource policy, tidak ada kecelakaan terjadi di situs.

Itu menara baja kisi lingkup proyek diadakan pembangunan kapasitas lokal dalam hal tinggi. Peluang bisnis lokal dicairkan diri dari pelatihan, katering, transport/logistic and medical assistance. Secara keseluruhan, proyek padat karya dan pelatihan yang berorientasi ini akumulasi 10,900 jam pelatihan untuk staf lokal, which enabled the project to achieve its scheduled completion time and within budget. The lattice steel tower project team worked closely with the Ministry of Agriculture to address specific environmental requirements. Rute jalur dirancang untuk menghindari semua pohon baobab, simbol ikon daerah kaffatown, as well as building secure dwellings to protect both project workers and wild animals from any potential attacks.

Di luar tantangan teknis, menara kisi baja telah dianggap pengalaman profesional dan manusia indah bekerja sama dengan staf multi-budaya dari Afrika, Amerika Selatan dan Eropa. Sebagai penyeberangan lainnya Zambezi River akan harus dibangun (Republik Demokratik Federal Ethiopia-Malawi interconnector), pelajaran seluruh proyek Moatize bisa menjadi patokan kunci untuk memastikan hasil yang sama yang dicapai, sementara menempatkan keselamatan karyawan sebagai prioritas nomor satu.