Anggota dan anggota koneksi desain ukuran harus dilakukan sesuai dengan edisi terbaru Panduan untuk Desain Struktur Lattice Baja Transmisi, ANSI / ASCE 10-97.
Semua anggota menara harus diukur menggunakan beban anggota yang ditunjukkan pada lembar perhitungan menara untuk diserahkan untuk persetujuan. Momen lentur (jika ada) menara anggota juga harus dipertimbangkan untuk ukuran anggota.
Nilai paling efisien dari baja dan bagian struktural yang tersedia harus digunakan untuk menghasilkan biaya menara terendah di tempat. Jenis dan kelas baja harus sesuai dengan standar yang berlaku terbaru, spesifikasi dan praktek direkomendasikan industri.
Semua elemen tarik harus dirancang ke titik leleh minimum penuh dari material.
Tegangan geser dan bantalan pada baut harus dihitung dengan menggunakan diameter nominal baut. Tegangan tarik pada baut harus dihitung pada luas bersih baut. Tegangan batas dalam desain baut dan mur harus mendapat persetujuan Engineer.
Kontraktor harus bertanggung jawab untuk memastikan bahwa menara mampu menahan tegangan anggota tanpa deformasi permanen di setiap bagian menara..
Lebar maksimum kaki sudut tidak boleh melebihi 16 kali ketebalan.
Batang dan batang datar tidak boleh digunakan untuk anggota menara.
Sudut antara dua anggota, yang saling terhubung satu sama lain, tidak kurang dari 13itu.
Maksimal tiga diameter baut dapat digunakan untuk semua jenis menara. Semua baut dengan diameter yang sama digunakan pada lebih dari satu jenis tower, harus dari kekuatan yang sama untuk menghindari kesalahan saat ereksi. Baut harus dilengkapi dengan mesin cuci datar. Mesin cuci kunci tidak diperlukan karena ulir baut akan dilubangi untuk mencegah kendor atau pencurian. Semua baut harus disuplai dalam jumlah yang cukup untuk memungkinkan kerugian konstruksi normal.
Untuk memungkinkan pemeliharaan, semua anggota yang memiliki sudut hingga 300 dengan horisontal harus dirancang untuk menahan beban titik 150 kg.
Keswadayaan Towers kisi baja untuk transmisi listrik baris Desain |
||
struktur Baja |
||
2. Kelas |
Baja ringan |
Tinggi tarik Baja |
GB / T 700:Q235B, Q235C,Q235D |
GB / T1591:Baja ringan, Q345C,Q3455D |
|
ASTM A36 |
ASTM A572 Gr50 |
|
EN10025: S235JR, S235J0, S235J2 |
EN10025: S355JR, S355J0, S355J2 |
|
3. Desain Kecepatan Angin |
Hingga 250 km / jam |
|
4. defleksi yang diijinkan |
0.5 ~ 1,0 derajat @ kecepatan operasional |
|
5. kekuatan ketegangan (Mpa) |
360~ 510 |
470~ 630 |
6. kekuatan luluh (t≤16mm) (Mpa) |
355 |
235 |
7. Pemanjangan (%) |
20 |
24 |
8. dampak kekuatan KV (J) |
27(20° C)—Q235B(S235JR) |
27(20° C)—Baja ringan(S355JR) |
27(0° C)—Q235C(S235J0) |
27(0° C)—Q345C(S355J0) |
|
27(-20° C)—Q235D(S235J2) |
27(-20° C)—Q345D(S355J2) |
|
baut & Gila |
||
9. Kelas |
Kelas 4.8, 6.8, 8.8 |
|
10. Standar untuk sifat mekanik |
||
10.1 baut |
ISO 898-1 |
|
10.2 Gila |
ISO 898-2 |
|
10.3 mesin cuci |
ISO 6507-1 |
|
11. Standar untuk Dimensi |
||
11.1 baut |
DIN7990, DIN931, DIN933 |
|
11.2 Gila |
ISO4032, ISO4034 |
|
11.3 mesin cuci |
DIN7989, DIN127B, ISO7091 |
|
welding |
||
12. metode |
CO2 Busur Terlindung & Terendam Arc Welding(GERGAJI) |
|
13. Standar |
AWS D1.1 |
|
penilaian |
||
14. Metode menandai anggota |
Hydraulic Press Stamping |
|
Galvanizing |
||
15. standar Galvanisasi dari bagian baja |
ISO 1461 atau A123 ASTM |
|
16. standar galvanization baut dan mur |
ISO 1461 atau A153 ASTM |
|
Uji |
||
17. uji pabrik |
Tes keregangan,analisis elemen, tes Sharpy(dampak uji), dingin Bending, |
|
Kapasitas |
||
18. Kapasitas Produksi Maksimum |
50,000 TON per tahun |
Susunan palang dan dimensi yang ditunjukkan pada gambar garis menara harus dianggap sebagai persyaratan minimum. Ini adalah tanggung jawab Kontraktor untuk memasok ekstensi berkas lintas dan hubungan insulator string untuk memastikan bahwa jarak minimum dipelihara.
Menara harus dirancang untuk memenuhi jarak bersih minimum antara logam yang dibumikan dan konduktor aktif atau fitting yang ditunjukkan pada gambar menara..
Jarak bebas yang ditentukan antara konduktor saluran dan semua baja pendukung harus diperoleh dengan asumsi bahwa konduktor
mungkin mencapai posisi di setiap sudut antara 10itu atas dan 20itu di bawah horisontal untuk semua jenis tower. Turun-mengarah pada menara terminal harus diasumsikan untuk keluar dari menara di setiap sudut horizontal di antara 0º dan 45º, dari tengah membujur di setiap sudut vertikal di antara 0º dan 45º.
Jarak bebas minimum antara konduktor di sag maksimum, di 75ituSuhu C konduktor di udara masih, dan tanah atau lainnya benda sebagai berikut:
hambatan |
230 kV |
66 kV |
tanah normal dan jalan sekunder |
8.0 m |
6.5 m |
Jalan utama, jalan raya dan rel kereta api |
9 |
7 |
bangunan |
tidak diperbolehkan |
tidak diperbolehkan |
sirkuit listrik hingga 400 KV |
5 |
4 |
Jalur telekomunikasi |
5.25 m |
4.6 m |
Kereta Api |
12.5 m |
10.5 m |