Pembentukan Ais
Walaupun pembentukan ais telah dianggap bertanggungjawab secara langsung untuk kegagalan menara yang jauh lebih sedikit daripada angin, ia bagaimanapun harus dipertimbangkan dalam reka bentuk. Sedangkan kejadiannya tidak sekerap angin kencang, ribut ais atau hujan beku boleh membawa bencana. Apabila ais terbentuk pada anggota dan peralatan menara, bukan sahaja jumlah beban graviti (mati ditambah beban hidup) meningkat, tetapi beban pada kawasan unjuran anggota dan peralatan bertambah. Seperti yang ditunjukkan dalam bahagian sebelumnya mengenai beban angin, ini akan mempunyai kesan menghasilkan jumlah beban angin yang lebih besar untuk tekanan angin yang sama. Menara boleh berbeza-beza dalam kerentanannya terhadap kerosakan akibat pembentukan ais. Di bawah keadaan membentuk ais yang serupa, menara penyangga diri, dengan lebih sedikit, tetapi lebih berat, anggota struktur daripada a menara Guyed, yang biasanya dibina daripada beberapa pemetik api, anggota yang lebih rapat, tertakluk kepada peratusan peningkatan beban yang lebih kecil. Berat ais yang boleh terbentuk pada menara guyed mungkin melebihi berat mati menara. Di mana keadaan aising kerap dan teruk, pertimbangan harus diberikan kepada pemasangan peralatan deicing. Peralatan deicing biasanya dipasang hanya pada antena dan digunakan untuk meminimumkan nisbah gelombang berdiri isyarat yang dipancarkan daripada antena. Banyak jenis sistem deicing telah dicuba pada menara yang lebih besar di kawasan rawan ais, tetapi hasil kos-faedah telah mengecewakan. arus, kaedah yang paling boleh dipercayai dan digunakan secara meluas untuk menangani pengumpulan ais dan pemuatan yang berkaitan adalah mereka bentuk menara untuk menyokong beban tambahan. Ais yang jatuh dari menara boleh berbahaya dan menyebabkan kecederaan atau kematian kepada orang ramai, serta kerosakan yang besar kepada harta benda (iaitu, kenderaan, Bangunan, antena, talian penghantaran, dan peralatan lain) dan bahagian menara di bawah. Di mana ini mungkin, langkah perlindungan perlu diambil. Pemasangan perisai ais disyorkan di atas talian penghantaran dan peralatan sensitif lain. Pertimbangan harus diberikan kepada perlindungan bangunan pemancar, atau ia harus dibina untuk menahan kerosakan daripada ais yang jatuh. Pemasangan kanopi pelindung juga perlu dipertimbangkan untuk perlindungan harta benda lain, kereta, dan orang ramai. Pertimbangan juga harus diberikan kepada fakta bahawa angin boleh memesongkan ais yang jatuh.
Gempa bumi beban
Banyak kawasan di Amerika Syarikat, manakala tidak dianggap aktif secara seismik, terdedah kepada gempa bumi. Tiada kaedah yang boleh dipercayai untuk meramalkan masa dan tempat gempa bumi yang merosakkan, sama ada di kawasan yang sangat seismik atau agak tidak seismik, boleh didapati. Di beberapa wilayah di negara ini, beban gempa bumi mesti dipertimbangkan dalam reka bentuk menara, khususnya di pantai barat. Biasanya, beban gempa bumi dianggap bertindak secara mendatar pada struktur dan berbeza dengan, antara faktor lain, jisim struktur. Atas sebab ini, menara lelaki yang kurang besar lebih kerap diutamakan di kawasan ini. Teknik reka bentuk yang lebih canggih akan menggabungkan ciri untuk menyamakan menegak, serta mendatar, gerakan tanah.
Kod dan Piawaian
Kebanyakan majlis perbandaran mempunyai kod bangunan mereka sendiri atau tertakluk kepada seluruh negeri, seluruh negara, atau kod bangunan bidang kuasa lain. biasa, kod ini adalah berdasarkan sama ada sebahagian atau keseluruhannya pada salah satu daripada tiga kod bangunan model yang diiktiraf secara nasional, yang dirujuk di bawah. Seperti, pemilik menara yang dicadangkan biasanya tidak akan diberikan permit bangunan melainkan reka bentuk dan pembinaan mematuhi peruntukan kod bangunan perbandaran atau diberikan varians menerima kriteria lain. Sekiranya pembinaan menara dicadangkan dalam bidang kuasa yang tiada kod bangunan, kod bangunan model yang mengandungi peruntukan tersebut boleh digunakan sebagai panduan. Sebagai tambahan, piawaian yang diiktiraf secara nasional tersedia untuk digunakan dalam reka bentuk dan pembinaan menara. Mempunyai pengetahuan tentang kod atau standard yang digunakan dalam reka bentuk dan pembinaan menara boleh menjadi sangat berguna kepada kakitangan pengurusan risiko dalam menilai menara.
Empat model yang diiktiraf di peringkat kebangsaan
kod bangunan adalah: