Стальная башня передачи : Опорный узел по воздушной линии электропередачи

категории

Теги

передача электроэнергии и башни распределения

Что такое воздушная линия?

Воздушная линия передачи реализуется за счет увеличения электрической энергии, вырабатываемой генератором с трансформатором, а затем подключить линию передачи с помощью устройства управления, например, автоматический выключатель. В виде структуры, линия передачи делятся на воздушные линии электропередачи и кабельные линии.

Воздушные линии электропередач проложены по земле, такие как полюса, провода, изоляторы, Линейная арматура, кабели, башенные фонды, и заземляющие устройства. По характеру тока, подаваемого, передача делится на передачу переменного тока и передачи постоянного тока. В 1980-е годы, передача постоянного тока была успешно реализована. Однако, как напряжение передачи постоянного тока трудно продолжать совершенствовать в соответствии с техническими условиями в то время, пропускная способность и эффективность ограничена. В конце 0.19 века, передача постоянного тока постепенно заменялась передачи переменного тока. Успех передачи переменного тока открыло новую эру электрификации в 20-м веке.

передающая башня для поддержки узла воздушной линии электропередачи

башни передачи должно нести тяжелый провод передачи при достаточной безопасной высоте от земли. В дополнение к этому все башни должны поддерживать все виды стихийных бедствий. Так передача башни проектирование — это важная инженерная работа, в которой используются все три основные инженерные концепции., гражданского, механические и электротехнические понятия в равной степени применимы.
Башня передачи мощности состоит из следующих частей,

1. Пик башни передачи
2. Кросс рука башни передачи
3. Стрела башни передачи

Клетка башни передачи
Башня Трансмиссия Кузов
Ножка башни передачи
Заглушка / Анкерный болт и Основание сборки башни передачи.

Основные части среди них показаны в изображениях.

Пик башни передачи

Участок над верхней траверсой, называется пиком башни передачи. Вообще земля экранированный провод соединен с наконечником этого пика.

Скрещенные руки Башни передачи

Поперечные рычаги башни передачи удерживать проводник передачи. Размер поперечного рычага зависит от уровня напряжения передачи, Конфигурация и минимальный угол для распределения напряжений формирования.

Клетка башни передачи

Участок между телом и башней пикой известен как клетка башни передачи. Эта часть башни имеет поперечины.

Башня Трансмиссия Кузов

Часть от нижних поперечин до уровня земли называется передачей башня тела. Эта часть башни играет жизненно важную роль в поддержании требуемого дорожного просвета нижнего проводника линии передачи.

поперечные рычаги башни передачи

преимущество

По сравнению с подземными линиями электропередач, воздушные линии имеют низкие затраты на строительство, короткий период строительства, и простота обслуживания. Следовательно, передача по воздушной линии является основным методом передачи, принятым с момента развития электроэнергетики.. Так называемая линия передачи обычно относится к воздушной линии передачи.. Электростанции, подстанции, и точки нагрузки в разных районах соединены воздушными линиями для транспортировки или обмена электрической энергией с образованием электрических сетей или распределительных сетей различных типов. уровни напряжения .

Вопросы для рассмотрения

Воздушные линии подвергается воздействию атмосфера и напрямую зависят от метеорологических условий. Они должны иметь определенную механическую прочность, чтобы приспособить локальные изменения температуры, сильные штормы, обледенение нагрузки, и наводнения, которые могут встречаться на реках. В то же время, ударов молнии, дождь, моросящий туман, природные и промышленные загрязнения также могут разрушить или уменьшить прочность изоляции воздушных линий и даже привести к отключению электроэнергии. Также существуют проблемы с электромагнитными помехами в воздушных линиях.. Все эти факторы должны быть учтены при проектировании., эксплуатация и техническое обслуживание воздушных линий.

линия коридор

маршрут воздушной линии требует достаточной ширины и просвета коридора, или линия коридор . Высоковольтные и сверхвысоковольтные воздушные линии и воздушные линии для городское питание трудно открыть коридоры цепи из-за ограничений на землепользование, природная среда и городское строительство, которые часто вызывают трудности при строительстве линий и становятся препятствием для развития воздушных линий электропередачи.. В некоторых промышленно развитых странах, тот же полюс используется параллельно, то есть, линии передачи одних и тех же или разных уровней напряжения расположены на одной и той же башне, чтобы сохранить коридор.

Конструкция башни передачи

При проектировании башни передачи следующие пункты, которые будут рассматриваться в виду,

Минимальный дорожный просвет в самой нижней точке проводника над уровнем земли.
Длина строки изолятора.
Минимальный зазор, чтобы поддерживать между проводниками и между проводником и башнями.
Расположение провода заземления относительно внешних проводников большинства.
В середине диапазона Зазор необходим из соображений динамического поведения проводника и осветления защиты линии.

Для того, чтобы определить фактическую высоту башни передачи с учетом вышеуказанных пунктов, мы разделили общую высоту башни в четырех частях,

Минимальный допустимый просвет (H1)
Максимальный прогиб проводника (H2)
Вертикальное расстояние между верхним и нижним проводниками (H3)
Вертикальный зазор между проводом заземления и верхним проводом (H4).

Типы башни передачи

По разным соображениям, Существуют различные типы опор ЛЭП. Линия передачи проходит в соответствии с имеющимися коридорами. Из-за отсутствия кратчайшего расстояния прямой линия коридора должен отклоняться от прямого пути, когда приходит непроходимость. В общей длины длинной линии передачи может быть несколько точек отклонения. В соответствии с углом отклонения есть четыре типы башни передачи–

А - башенного типа - угол отклонения 0^o в 2^o.
Б - башенного типа - угол отклонения 2^o в 15^o.
С - башенного типа - угол отклонения 15^o в 30^o.
D - башенного типа - угол отклонения 30^o в 60^o.

В соответствии с силой, приложенной с помощью проводника на поперечинах, башни передач могут быть классифицированы по-другому-

Касательная подвеска башни и это, как правило, – башенного типа.
Угол башни или башни натяжения или иногда его называют секции башни. Все B, C и D типа башен передачи подпадают под эту категорию.

Помимо вышеуказанного индивидуального типа башни, башня предназначена для удовлетворения специальных использований, перечисленных ниже, Они называются башнями специального типа.